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美騎觀察 賽事專欄

美騎專訪:全球經濟不穩 賽事市場還能穩嗎?

隨著中美貿易摩擦的博弈不斷升溫,全球經濟發展將持續不穩。而當經濟遇到挑戰,企業利潤的空間在下降,那么為了“節衣縮食”,企業首先可能砍掉的是市場營銷的預算。體育營銷作為市場營銷的一部分,也將會受到影響。而自行車運動又作為大體育中的一個分支,是不是在2020年生存更加艱難呢?

經過2019年上半年的沉寂,在進入秋季之后,自行車賽事運動終于再度爆發。除了一眾國內大環賽依舊扎堆以外,今年還有一個亮點的是兩大全球最大的自行車賽事品牌“環法”和“環意”將歐洲的戰場燃燒到中國——上海。

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十二月初,環意旗下品牌活動環意RIDE LIKE A PRO長三角公開賽在上海青浦區舉行。這個賽事之所以受到Nel的關注,一方面這是環意旗下的品牌,但更重要的是他的運營方是巍美集團。

對于很多自行車的粉絲或者同行而言,對于巍美集團并不太了解,F在先給大家交代一下這家全球體育和娛樂營銷的巨頭的背景資料:

Endeavor前身是WME|IMG。眾所周知,IMG的全稱是International Management Group,是美國最大的體育經濟管理公司,在網球、高爾夫、籃球等領域享有盛名。IMG很早就進入中國市場,其中曾經風靡中國的彩色跑Color RUN就是出自IMG之手;而WME的全名為William Morris Endeavor,是美國著名的娛樂經紀公司,2013年底WME聯手銀湖資本以24億美元的價格完成了對IMG公司的正式收購,雙方組建聯合公司WME-IMG。2017 年,WME|IMG 進行內部重組,成立控股母公司,用回原名稱Endeavor,Endeavor 中國子公司則就是巍美。

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▲IMG副總裁Greg Hooton

經歷了風風火火的幾年發展,中國自行車賽事活動培養了一大批忠實的自行車愛好者,但由于大部分賽事活動與大體育營銷的脫節,今年發展遇到瓶頸。為什么巍美公司會在這個時候進入中國自行車市場?而且這也是公司進入中國市場以來首次舉辦自行車比賽。因此,借著環意RIDE LIKE A PRO長三角公開賽舉辦期間,我們邀約了IMG副總裁Greg Hooton進行采訪去解答我們的疑問。

上海青浦選擇了自行車

對于本次活動的誕生,Greg Hooton先生表示他們花了數個月進行策劃。在這段時間,他們與上海青浦政府進行多次見面,去了解他們想舉辦哪類型的體育賽事活動。最終上海青浦政府選擇了自行車活動。Greg表示政府選擇自行車運動的原因是基于政府想展示城市風貌以及上海不同的一面。

大家都知道環意是意大利傳媒集團RCS的旗下IP,但是它在中國的版權代理則是巍美。這是巍美為什么會把環意RIDE LIKE A PRO這個品牌帶來中國的原因之一。而Greg認為選擇與一個知名的自行車賽事品牌合作,有助于他們對活動的市場運營以及對外宣傳,同時有助于他們賽事組織。他們一開始就想做一場普通大眾能參與的活動,而結合環意的品牌之后,這樣一場融入16位傳奇自行車手和普通大眾參與的自行車賽事活動就誕生了。

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▲環意RIDE LIKE A PRO長三角公開賽將上海青浦眾多地標串聯起來。

環意環法上海正面對抗?

在環意RIDE LIKE A PRO長三角公開賽舉辦前不到一個月的時間,第三年的環法職業繞圈賽剛剛在上海的另一邊——上海浦東落下了帷幕。兩大自行車IP接連落戶上海,一方面我們要考慮上海的市場容納空間,另一方面兩者之間市場的競爭也在所難免。

對于這個問題,Greg說他會從廣義的空間去看待兩者的競賽,不過他認為兩者之間的競爭不是直接的,主要的理由是兩者是不同類型的自行車比賽。環法職業繞圈賽是短距離的繞圈比賽,而環意RIDE LIKE A PRO長三角公開賽則是70公里全封閉的長距離賽道。賽事類型的不同,產生的市場也會不一樣。

同時,Greg表示在世界任何一個大都市進行規劃這樣的賽道都是非常困難,這也是全世界極少數的比賽能在像上海這樣的大都市封閉了70公里的賽道。賽后,他也得到選手很正面的反饋,認為賽道很安全也很漂亮。

康塔多在上海兩度“亮手槍”。在兩年前的首屆環法上海巔峰賽的頒獎臺上,康塔多亮起告別職業賽場的手槍;而兩年之后,康塔多在上海亮起了手槍,不過這次他是環意RIDE LIKE A PRO長三角公開賽邀請的傳奇車手。環意環法市場的擴張和競爭,將讓更多的自行車手獲益。

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  • 熱門評論
  • kingfar 優秀評論員 2019-12-18 11:09

    當地zhengfu支持是核心。zhengfu不一定關心比賽質量,但很關心搞的熱不熱鬧。熱鬧的寫報告好看~~

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    • hardwarex 2019-12-19 14:52

      精辟。所以現在國內天南海北到處是自行車比賽,有一些甚至是根本沒聽說過的小村子。新一輪政績工程吧

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    • kingfar 優秀評論員
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      2019-12-19 15:55

      弄得好了是雙贏

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  • iengineer 2019-12-19 16:20

    環法繞圈賽看視頻,看臺上人數寥寥無幾,感覺自行車仍舊是圈內人自己的玩具

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    • nelchan 2019-12-19 17:29

      環法已經不算圈內了,融合了娛樂營銷。不過就是沒太多車迷真的千里迢迢到現場支持,場面不太好看。

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  • 劉子光 優秀評論員 2019-12-18 15:34

    環意環法都來搶中國市場了,環西也得加把勁啊

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  • 全部
  • fubq 2019-12-24 08:04

    賽事市場,唉,這個詞用的形象貼切啊,比賽比賽,終歸是為了做市場逐利的,

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  • wangyue9 優秀評論員 2019-12-22 23:21

    還是在一線城市好呀~~

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  • 黑胡椒牛排 2019-12-18 15:23

    喜歡騎游類的自行車運動  。

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  • 青春愛騎車 2019-12-18 13:04

    不錯的見解!   !

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  • 000哦哦哦 2019-12-18 13:01

    像南非epic一樣在云南搞個穿越賽多爽

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  • 洗發水 2019-12-18 12:06

    還是越野吧,不需要封路

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  • miltonmq 2019-12-18 11:39

    不封路的騎游活動參加人數是越來越少了,一些初哥還有點熱情。騎個兩年的,連霸王跟的興致都缺乏

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