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對話國慶群眾游行導演 揭秘“青春萬歲”背后的故事

不知道多少朋友還記得三年前美騎的一篇專欄《圖片故事|趙翼——不會騎車的舞者不是好爸爸》,里面講述了廣東的一名速降車手趙翼背后關于他的藝術創作以及和他兒子之間的故事。而時隔三年,美騎再對話這位速降車手,他的身份除了是一名速降車手、一名舞蹈藝術者、一名好爸爸以外,還是一名國慶70年閱兵儀式中群眾方陣巡游的導演。

今年10月1日,剛好是我國70周年的生日,很多朋友在國慶這一天并沒有出門,而是跟家人一起觀看了國慶70周年的閱兵儀式。而對于喜歡自行車的朋友最引以自豪的是,在第一個情景方陣“青春萬歲”中,自行車的元素出現在長安大街上。一群少男少女騎著二八大杠,喚醒起七八十年代人關于青春的回憶。而這段給大家留下深刻記憶的情景方陣,正是出于趙翼之手。

出于保密的原因,趙翼直到10月1日的下午才在朋友圈中告訴大家自己是國慶閱兵中群眾巡游的導演。在“消失”的三個月中,趙翼做了一件非常讓大家感到自豪的事情。

能踏上國慶70周年的活動舞臺是非常難得的一件事情,在今年國慶閱兵巡游導演組中,僅有2名導演來自北京以外的地方,其中廣東只有趙翼一名。趙翼能成為今年國慶70周年閱兵的一份子,皆因“自行車”。在今年三月,國慶70周年群眾游行的總導演向趙翼致電,希望他能參與今年國慶閱兵的工作中。

在今年國慶群眾游行部分采用了36+3的形式,36個方陣加3個情景表演。他們希望用自行車的方式表現七八十年代青春的主題。作為一名自行車愛好者,趙翼近年來屢次把自行車帶到大型運動會開幕式的現場,包括2011年深圳大學生運動會以及去年舉行的廣東省運動會。由于這次群眾游行的總導演曾經跟趙翼有合作,因此當有這樣計劃的時候,就想起了趙翼。

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▲在去年的省運會,趙翼把自行車的表演帶到開幕式。(圖片由趙翼提供)

“當時一臺自行車、一臺電視機就代表一個家庭的幸福指數。當時他們想用單車表現當時懷舊的場景。”趙翼說,“當我聽到電話的時候,我感到非常榮幸。因為我會自行車的編排。”

趙翼從廣州文化局被借調進入了北京,在6月15日開始在北京工作。情景表演是今年國慶新增的群眾游行表演形式。趙翼開始準備工作的時候,只知道表演的主題,以及表演的場地區別,其他的表現手法、創意以及參加表演人員的數量等都要趙翼自己進行策劃。

接手這個項目,壓力非常大。首先這是國家的高度機密,其次方案的要求也非常細致。趙翼說方案要做得很細致,所有問題都要做預案。方案除了畫示例圖以外,還要到北京理工大學做仿真動畫。方案經歷了多次的匯報修改以后,才真正地開始進行排練。然而從趙翼進駐北京再到開始排練其實才不到一個月的時間。

整個表演以天安門的東西華表為界:長94米,寬度55米,經過詳盡的方案和數據分析之后,最終確定的是400名演員和300臺自行車。因為項目是自行車運動有關,因此表演采用了北京體育大學生的學生。相對于解放軍部隊的方陣,群眾游行的方陣身高沒有要求那么研究,但由于北京體育大學的學生普遍偏高,尤其是女學生,演員的挑選也會高一些。而演員的選拔最終從600人的名單,篩選了400人,并預留20人作為候補一起訓練。由于這是自行車表演項目,因此騎車的技能也是篩選的標準之一。競爭是殘酷的,不少被淘汰的學生都留下了傷心的眼淚。

這次群眾游行方陣的表演者將近10萬人,人數眾多。因此除了3個情景方陣由導演親自排練以外,其他方陣是由導演組出示范的視頻,由每個分支導演進行排練,由導演組進行監督。“青春萬歲”作為第一個情景項目,也是難度最大的群眾游行項目。其中一個難點莫過于速度的控制。因為自行車的速度快,可能會跟前面的方陣發生追尾,后面的方陣停得太遠。

“為了解決這個問題,想了很多的辦法。最后演出是最后兩次排練時決定的,就是前后兩個方陣停下來配合我們的畫面。當完成之后,才繼續下去。項目本身是騎自行車下去的,后來只能推下去,因為速度太快會追尾。”

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▲“青春萬歲”情景表演訓練以及在天安門前彩排(圖片由趙翼提供)

整體的排練最初是在學校進行,后來在私人機場和軍用機場進行了多次整體的合練,并在9月11、14、21日凌晨,在長安大街進行了三次演練。但由于在9月21日最后一次彩排的時候,自行車還是跟前一個方陣發生了追尾,因此在23日凌晨又單獨地為趙翼再安排了一次單車項目的彩排。

除了技術和表演以外,體能也是一個難點。大家在電視上看到的表演距離才不到1公里的距離,為何要練體能呢?趙翼說部隊閱兵的隊伍有3公里,群眾的方陣要在3公里以外開始等候,最后的方陣距離天安門有15公里,也就是說最后一個方陣要步行15公里才開始表演。如果沒有體能訓練,當他們走到天安門時就沒有體能表演。因此他們的體能老師每天都會給他們的體能訓練。其中也有學生因為體能問題退出了表演。

除此以外,學生的情緒管理也是當中一大難點。學生為了這次閱兵儀式,從7月15日開始進行排練,基本是放棄了他們的暑假。從開始排練開始,每周偶爾有半天的休假以外,幾乎每天都在排練。而為了避免中暑,學生的排練是每天上午六點練到九點,下午四點練到七點。在高強度的訓練之下,有一些學生剛開始的時候會出現情緒的問題影響了排練,后來才慢慢地適應了訓練的節奏。

整個表演,除了人以外,當然還有車。這次參與巡游的二八大杠都是從供應商特別訂制的。為了讓整體表演順利和減少風險,趙翼進行了一些改造。傳統的二八大杠騎起來比較重,起步的時候偏慢。因此,趙翼把傳動系統改成了軸傳動,除了讓自行車起步更輕并且避免了掉鏈的風險。除了改變了傳動系統以外,自行車加了兩個“火箭筒”,可以讓表演者站在后面。

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▲表演的自行車改變了二八大杠的傳統結構,采用了軸傳動設計。(圖片由趙翼提供)

整個國慶群眾游行分為上篇和下篇,上篇講述國家過去的成就,下篇講述未來的發展。除了“青春萬歲”的情景方陣以外,趙翼還要負責九至十七方陣的藝術指導和表演形式。因此,除了彩排自行車項目以外,他還要負責其他方陣,最高峰的時候一天跑了4個方陣。由于方陣的彩排都在郊區,有時一天的路程將近300-400公里。

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▲趙翼同時兼顧其他方陣。(圖片由趙翼提供)

對于導演組而言,前期是非常辛苦的。因為除了彩排以外,還要根據上級領導的意見以及當中出現的問題進行方案的修改。比如像“青春萬歲”的情景單元,大家看到的最后一版本是第五個版本。

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▲“青春萬歲”情景方陣試妝。趙翼說服裝模仿七八十代的設計,顏色為配合藝術表演會略鮮艷。服裝由北京服裝廠負責。(圖片由趙翼提供)

不過,跟以往的項目不一樣,當工作進入到最后階段的時,大家卻變得更加輕松。因為到了最后的排練,所有表演形式都已經得到領導的認可,巡游的隊伍和時間的掌控都交給了行進指揮處,由他們進行控制。在國慶的上午,趙翼也只能遠遠地坐在觀眾席中,觀看著現場的大屏幕來欣賞自己的勞動成果。

“我人生參與了那么多次活動,但這次是國慶,不同之前運動會開幕式。很驕傲、自豪和榮幸。我看了朋友圈,有很多朋友都轉發了我的內容。”

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經歷了100多天的奮戰,還沒來得及跟團隊好好告別,在10月2日趙翼便啟程回家。趙翼說當時剛來到北京還是有一些不適應,但在10月2日要離開了住了3個多月的酒店還是有點念念不忘。

關于這次的表演,趙翼表示它喚醒了舊時代的回憶:“我們這一代,我的父母一代。我們這一代也想不到自行車能在國慶以這種藝術表演形式出現。”

在趙翼歸來的第二天,Nel約了趙翼在他附近進行采訪。這正時值國慶假期,到處紅旗飄飄。Nel就想能否讓趙翼跟國旗合影。

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不同時代,自行車在不同人心中都會演變成不同的文化符號。在七八十年代,自行車在人們心中是富足、青春的象征,而如今卻有不一樣的意義。在國慶閱兵央視直播間中,白巖松這樣說道:“現在騎自行車不是為了交通,而是為了鍛煉身體。每天晚上7點到9點在長安街上看到無數個戴著非常專業騎行裝備的人在騎自行車,他在鍛煉。希望更多的中國人來騎自行車來鍛煉。”

感謝趙翼在70周年國慶這個特別日子中以這樣的形式把自行車帶到全國舞臺的中央!而在未來,我們更希望有更多的觀眾可以看到自行車在新時代中的演變,能與中國新時代的發展相結合,呈現出又一具有時代意義的文化符號。

責任編輯:阿志

(美騎版權所有,請勿轉載。如有需要,請與我們聯系。)

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  • arsart1914 2019-10-08 16:36

    作為親歷者,我吐槽導演組的一個事實:學生群眾訓練一個半月精準的隊列動作后,當清華北航北理...等畫像方陣都精通隊列和動作之后,導演組把動作隊列改成了隨意歡愉。所有一個半月嚴格訓練白費了。我個人無力吐槽,不知各位怎么看

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    • nelchan 2019-10-08 19:47

      方案都在不斷調整吧,自行車項目剛開始的陣型也很復雜,后來簡化了。

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    • 重騎兵 2019-10-08 21:00

      “隨意歡愉”比起方隊更能致青春!很不幸地告訴你,你們前期努力確實白費了,但讓大家看到了更好的展現

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  • 被烤熱的火石 2019-10-08 10:23

    然而據表演者說那個軸傳動反而做得跟shit一樣鏈傳動+鏈罩還不夠嗎(單速車掉鏈主要還是因為鏈條太松沒拉緊,拉緊了哪有問題)事后永久在微博蹭熱度說車是他們做的這個更騷

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    • 永恒切爾諾 2019-10-08 10:53

      鏈條松緊說實話有點玄學,太松會掉太緊會斷,在這種場合出現哪一個都是災難性的,軸傳動雖然踩起來不舒服但是在城市里面可靠性還是要高于鏈傳動的,我想應該是基于這一點才選擇用軸傳動

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    • pop牙盤
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      2019-10-09 01:52

      我同意

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  • 亢奮的嘎嘎 2019-10-08 12:49

    然而現在的人確認為70-80年代騎車很志豪。那群人包括現在的人確認為現在騎車的是窮叼

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    • 亢奮的嘎嘎 2019-10-08 12:50

      部分人,也有那些年代到現在依然很愛自行車的。

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  • 全部
  • qq534947296 2019-10-11 14:41

    騎自行車都能上國慶閱兵群眾游行方陣,以后騎車更有動力了

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  • 我是小斌 2019-10-11 10:38

    其實這些自行車根本就不是永久自行車廠設計生產出來的。永久自行車的官方微博卻硬生生的往自己的臉上貼金,簡直就是 BU YAO LIAN

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  • haiyao333 2019-10-09 10:00

    上個世紀八九十年代,上海上樂自行車廠生產過軸傳動自行車。沒有流行開,說明它與鏈條傳動相比并沒有很突出的優勢。

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  • 花拆 2019-10-09 00:34

    愛我中華(°з°)-壯哉我中華。今天的幸福來之不易,謝謝前輩,后生更要努力

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  • &@@@ 2019-10-09 00:09

    策劃排練這么大的一個方陣 不容易啊  結果很棒

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  • 825126 2019-10-08 23:16

    我對閱兵式中這個節目記憶最深刻,它勾起了兒時的許多回憶。太精彩了!更希望越來越多的人參與到自行車運動中來,體驗這項運動帶來的健康與快樂!

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  • 可樂,頓頓頓 2019-10-08 22:30

    羨慕可以去現場的。

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  • ~* 2019-10-08 19:31

    永久露臉了……     .

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  • 大白不白 2019-10-08 17:06

    國慶節 的閱兵拍精彩了

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  • 小王王 2019-10-08 16:52

    說這些有屌用。在中國騎自行車永遠是窮土包子的代名詞。

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